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近日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布2019年1月汽车产销数据显示，2019年1月，我国汽车市场产量为236.52万辆，同比下滑12.05%；销量为236.73万辆，同比下滑15.76%。在整体汽车市场下行的情况下，新能源汽车市场却实现了逆势增长，迎来了“开门红”，1月产销分别完成9.07万辆和9.57万辆，同比分别增长113%和138%。

而工业用地领域，则相对特殊。对于闲置工业用地，自然资源部的要求是，除按法律规定、合同约定应收回的情形外，鼓励通过依法转让、合作开发等方式盘活利用。这其中，自然资源部提出，用于发展新产业新业态的，可以依照《产业用地政策实施工作指引》和相关产业用地政策，适用过渡期政策；依据规划改变用途的，报市、县级人民政府批准后，按照新用途或者新规划条件重新办理相关用地手续。

“1月新能源汽车的销量表现，主要是2018年国家实施的新能源汽车政策针对性强，指标设置相对科学合理，推动产品升级效果突出。此外，补贴退坡的过渡期设置合理，保证了产销的平稳。”崔东树称。政策信号引领发展走向基于汽车市场的发展，受环境保护力度加大、“双积分”政策实施等因素影响，业内预测今年我国新能源汽车将继续呈现稳定增长态势，全年销量增幅或将超过30%，其中乘用车将成为新能源汽车市场增长的主要拉动力。中国电动汽车百人会副秘书长王贺武预测，2019年新能源汽车产销将超过180万辆。

责任编辑：陈平周永表示，智慧企业不仅仅是一个简单的技术和管理，而更是一个体系创新。那么如果说我们要能够为我们现代的企业，每一个企业自己在业务和创新过程中赋予我们这些主体，人和组织这样的知识，那么才能使得我们企业有更快的，更高的长期目标，全球的公司才能完成这样的事情。

前段时间，网上有段子说，公司老板看了券商研报后才发现，原来自己的公司这么牛逼。可见，在研究科技股的过程中，需要回避那些伪科技股和概念股。需要研究公司是不是在造概念，公司的科技含量有多高，每年投入研发的费用多大，这项技术被同行超越的可能性有多大？是否是国内独家技术，与全球巨头的技术差距有多大？

3.3 代建VS合作建房：房企合作开发模式的分化代建趋向于优势互补、投资于开发分离。在代建模式中，中小型房企拥有土地且一般能够提供建设资金，但在项目开发上经验不足；而品牌房企具有成熟的管理经验但可能缺乏区域优质地块。通过代建，区域型房企承担土地与资金，大型房企输出品牌和管理，从而实现合作双方的优势互补。在代建模式上，各房企结合自身特点与发展战略积极探索创新以充分输出优势资源，绿城“代建4.0”、朗诗“绿色代建”、金地“代建+融资”等均是代建模式与房企禀赋优势相结合的典型。进一步的，随着金融资本不断深入地产行业，为资本服务而进行专门的地产建设将成为未来代建领域的重要模式，地产行业投资与项目开发的专业化分工将进一步深化，行业价值分配也将向金融与服务转移。