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陆慷指出：“阿富汗有关方面希望通过政治对话来解决阿富汗当前面临的问题，早日实现和平和解，从而为国家最终恢复稳定和发展作出努力。”责任编辑：刘德宾 SN222香港“亚洲时报”在线7月15日文章，原题：内地是香港的未来，不是问题 西方媒体正炒作香港的“民主”抗议。西方报道给人一种印象，似乎香港完全回归内地治理时，未来会陷入危险。然而，现实却是截然相反的画面。在维持香港经济发展方面，内地扮演着至关重要的角色，比如鼓励大量游客，把香港作为人民币离岸中心，以及采取其他种种措施促进香港经济。有人称，中央政府拿走了香港的“自由”。这种说法显然夸大其词，与事实不符。

据悉，该测评报告是由中国房地产业协会、中国房地产测评中心共同发布，被誉为房地产及产业链领域的“奥斯卡”，是房地产企业选择合作伙伴的重要依据。东方雨虹能够在这一专业评选上取得如此成绩，也是社会、合作伙伴等对东方雨虹在行业内多年来树立的品牌价值的肯定。

另一份由北京博爱医院出具的《诊断证明书》显示，“继续加强身心康复治疗，门诊随访”。清华大学玉泉医院给出的《出院诊断证明书》中的“出院医嘱”指出，出院后规律服药；定期复查肝功能及血常规，不适随诊。女教师一审获刑一年半，双方对量刑存异议上诉于秀萍称，因不堪女儿后期的昂贵医疗费，涉事教师、学校又不愿意给予一定经济支持，其“迫于无奈”，后以“女教师犯虐待被监护、看护人罪，并由此造成经济损失”为由，于2018年1月10日，向松岭法院提起了刑事自诉，其还提出了260万余元的刑事附带民事赔偿请求。

后工业化时代，他的另外一个特点，就是产能的普遍过剩。经济从改革开放初期供不应求——短缺经济，我们所讲的短缺经济，现在已经变成了过剩经济。供应能力超过了社会需求，各行各业全都是过剩产能。那些不过剩的行业，很难找到，供不应求的这些行业很难找到。看来看去，只有这些服务业，而服务业的供不应求主要是因为政府的行政管制，人为造成的供应紧缺。比如医疗卫生，大家都知道仍然供不应求，民间有很多资本希望能够进入到这个领域，但是进不去。过于严格的管制，使得资本、资源不能进入到这些服务业，人为的造成供不应求。除此之外，在制造业、竞争性行业，我们看到的全是供大于求。在这样的形势下，他引起了两个问题，一个问题是宏观政策失灵，第二个问题是企业经营变困难。在过剩产能的压力下，宏观政策，不管是财政政策也罢，货币政策也罢，失去作用了。因为我们知道，财政政策、货币政策，他的作用是拉动需求，而在需求中，他其实主要拉动的是投资需求。过去多少年都是这样，我们说的拉动内需，实际上都是拉动国内投资需求。由商业银行提供低息的贷款，刺激企业投资，由政府增加财政开支，这些财政开支增加的，有一部分是民生，但是大部分是搞基建，是拉动投资。而在后工业化时代，在产能过剩的情况下，这些政策全都失灵。你拉动什么？你刺激投资，你刺激投资越多，过剩产能越多，已经没地方好投了，你往哪里去投？2008年，4万亿我们还可以投投高铁。到了现在，政府想花钱，不知道往哪儿投，去搞棚户区改造，中央最近把棚户区改造给停了，非常正确，当初根本就不应该搞。你棚户区改造有什么样的投资收益啊？这些钱能拿回来吗？能产生回报吗？已经不知道往哪里去投了，你还硬要政府财政开支。另外一方面，政府也没钱了，特别是地方政府。最近我们看到很多的报道，地方政府的债务偿还全出了问题，这个下面我会讲到为什么现在要去杠杆。

针对160公里复兴号票价制定权限，北京交通大学经济管理学院教授赵坚也对记者表示，中国铁路普速列车基准票价率23年没有变动过，而这23年间国民经济与收入都取得了很大发展，从外部环境看，铁路客票涨价是合理的。此外，160公里复兴号内部设施及舒适性较以往普速列车有了很大提高，下放定价权，适当涨价未尝不可。“但是在此之前必须通过国务院价格主管部门的严谨调研，并公开调研结果，最后授权给国铁集团才可。”赵坚说。

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